- Entrainement des moulins :

             L' entrainement des moulins est assuré par des boitiers renvoi d'angle séparés de marque Rogelberg. Avec une vitesse en entrée de 1000 tr/min, les moulins atteignent 450 tr/min.

             Grâce à la tôle de protection arrière sur charnières et aux fermetures à clavette, on accède très facilement aux graisseurs des 2 roulements inférieurs de moulins ainsi qu'aux double joints de cardan en 36 les reliant au boitier.

              En cas de soucis, c'est en quelques secondes à peine, grâce à l'encadrement sur charnières où sont fixés les boitiers que l'on peut faire osciller toute la partie inférieure.

       - Les cardans :

         C'est de marque Walterscheid, que les cardans assurent la transmission.

          Le cardan avant est en 35 et gros tube citron. D'un côté le grand angle et de l'autre une sécurité à boulon de sicaillement. CRL vous propose en option un cardan en 36 avec tube étoilé.

           Le cardan arrière est en 35 et gros tube citron muni d'une roue libre. CRL  vous propose également en option un cardan en 35 ou 36 avec tube étoilé.

          - Accessoires :

          Les Fringant sont munis d'une échelle téléscopique sur le côté. Un phare de travail sur la trappe ainsi que 2 phares sur l'arrière de l'épandeur sont proposés. Ils sont commandés depuis le même boitier en cabine que le réglage de l'avance, alimenté avant tout par une boite à fusibles puis par des interrupteurs séparés. Il en est de même pour la commande du gyrophare.

          Pour éviter toute détérioration prématurée, la pompe à main est encastrée dans le montant avant avec une petite trappe à ouverture rapide. Le réservoir est incorporé dans le renfort de la face avant du châssis.

           Comme on peut le voir sur les photos, le graissage des poulies tendeurs avant se fait de l'extérieur. Le grillage de protection est lui monté sur charnières pour un accès immédiat.